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浮標(biāo)式在線監(jiān)測(cè)水質(zhì) 開(kāi)發(fā)水質(zhì)監(jiān)測(cè)航標(biāo)

^{柏泰浮標(biāo)是測(cè)量波高、海流、海溫、潮位、風(fēng)速、氣壓等水文氣象要素重要工具、掌握了這些資料、將會(huì)給人們帶來(lái)多便利、例如，知道了大風(fēng)大浪區(qū)域，航海時(shí)便可避之而行.知道了海流流向，航海時(shí)便盡可能的順之而行，以節(jié)約航海和能源消耗，知道了潮位的異常升高，便可及時(shí)備突發(fā)事件，力圖在災(zāi)害發(fā)生時(shí)將損失降至限度。}

^{浮標(biāo)測(cè)流的使用方法編輯水面浮標(biāo)通常用草把、木棒制作，浮標(biāo)生產(chǎn)廠家，下面墜以石塊，上面插易于觀測(cè)的小旗。在夜間可以用電池、電珠或棉球火炬安在浮標(biāo)上作成夜明浮標(biāo)。浮標(biāo)用竹竿或木桿制作，下端墜以重物，上端加標(biāo)志物，入水深度占全水深的9/10或多一些，可以近似測(cè)得垂線平均流速。}

航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)和建設(shè)等具有重要作用。中對(duì)我沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)/管理與維護(hù)。內(nèi)河航標(biāo)有交通管理部門(mén)下屬航道管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。隨著航運(yùn)的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告，指揮狹窄水道交通等。久性航標(biāo)的位置、*征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各出版的航標(biāo)表和海圖。

湖泊、水庫(kù)水體作為我重要的飲用水水源地，其水質(zhì)的好壞關(guān)系到億萬(wàn)民眾飲水健康。隨著科技的發(fā)展，整體社會(huì)水平的提高，對(duì)于水質(zhì)監(jiān)測(cè)手段的要求也越來(lái)越高。現(xiàn)有的站房式水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站存在多個(gè)問(wèn)題：1、選址難度大，建設(shè)周期長(zhǎng)，手續(xù)繁雜；2、受管路滋生的微生物影響，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離輸送采集的水樣，溶解、濁度易發(fā)生變化，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)缺乏代表性；3、采樣點(diǎn)過(guò)于固定，代表性也不強(qiáng)，對(duì)于工作的環(huán)境也要求及高；4、在偏遠(yuǎn)環(huán)境惡劣的地方基本沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的可能。 現(xiàn)有的岸邊水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站已經(jīng)不適宜現(xiàn)代水質(zhì)監(jiān)測(cè)的發(fā)展，以上諸多問(wèn)題大大限制了水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在湖庫(kù)水體水質(zhì) *域的應(yīng)用。

浮標(biāo)式在線監(jiān)測(cè)水質(zhì) 開(kāi)發(fā)水質(zhì)監(jiān)測(cè)航標(biāo)