內(nèi)河航標是以錨定在水上的觀測浮標為主體組成的海洋水文氣象自動觀測系統(tǒng)。它能按規(guī)定要求長期、連續(xù)地為海洋科學研究、海上石油（氣）開發(fā)、港口建設和國防建設收集所需海洋水文氣象資料，特別是能收集到調(diào)查船難以收集的惡劣天氣及海況的資料。
沿海和海島觀測站觀測到的數(shù)據(jù)只能反映近海和臨島海域的情況，對遠洋航行起不了作用。而建立浮標就可解決這個問題。作為一個無人的自動海洋觀測站，它被固定在的海域，隨波起伏，如同航道兩旁的航標。別看它在大海上毫不顯眼，但它的作用卻不小，它能在惡劣的環(huán)境下進行長期全天候的工作，每日定時測量并且發(fā)報出10多種水文氣象要素。
大多數(shù)航標是由蓄電池供電進行工作的。但由于其浮標遠離陸地，換電池不方便，有不少浮標裝備太陽能蓄電設備，有的還利用波能蓄電，大大減少了換電池的次數(shù)。
內(nèi)河航標與市面普通航標相比有何不同？
1.平衡鐵經(jīng)過防腐處理，放置在尾管內(nèi)，從而避免了鐵銹的腐蝕；
2.主要部分有自潤滑特性，水下生物和垃圾都不會粘連在航標上，從而節(jié)省了大量人力物力來鏟除水生物及垃圾；
3.標尾管采用聚乙烯制作，材料的化學特性非常高，即使在海水中數(shù)十年都不會分解，不會對環(huán)境造成污染；
4.內(nèi)河航標的燈支架進行了特殊防銹處理，使用壽命長；
5.浮標所有連接部件均采用不銹鋼螺栓連接；
6.航標內(nèi)部采用特殊結構制造，填充有聚氨酯泡沫，這種填充方式對航體起到強力支撐，能夠避免漏水；
7.具有非常強的柔韌性，極難撕裂，能夠大程度保證航體安全。
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