塑料攔污柵采用進口食品原料聚乙烯LLDPE，味、、沖擊、，對水質(zhì)污染，對水生物過敏害，現(xiàn)浮體品種分10余種，款式新穎，種類。
攔污柵的應用減少了進水口攔污柵前的污物總量，為電站增加了一定的發(fā)電效益。實際工程中，枯水期時，攔污排對體積較小、質(zhì)量較輕的泡沫及塑料制品、生活垃圾、樹葉草葉等攔截效果較好，但對樹枝、枯木、竹子等攔截效果較為一般;洪水期時，由于水流流速較大、水流條件較為復雜、污物也較多，攔污排攔污的效果相對較差，尤其對成蔟的竹子、成團的樹枝枯木等攔截能力很差。
攔污柵對環(huán)境害，有的沖擊性，而且基本不用維護。不管是深水淺水、動水靜水、咸水淡水、凍水熱水、凈水污水，幾乎只要是有水的地方都可以物盡其用。
攔污柵的性能是非常重要的，浮筒經(jīng)過各種嚴格的測試。具有強穩(wěn)定性，高承載力，及滑表面設計。攔污系統(tǒng)由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節(jié)雙浮筒構(gòu)成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污柵。漂排支撐點連線與水流夾角為60-70°左右，上游軌道安裝在水庫靠發(fā)電機進水口一側(cè)巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi)，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現(xiàn)場澆筑與大壩閘墩柱連成一體。
攔污柵的支承裝置由主輪、側(cè)輪和輪架構(gòu)成，主、側(cè)輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內(nèi)升降靈活，達到漂排隨水位變化“動力自浮”的目的。浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時，浮筒在左右方向有一定程度偏轉(zhuǎn)，攔污漂排略成弧線，能保持的工作狀態(tài)。
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